Preguntas frecuentes sobre portones eléctricos

Portones CR coordina reparación de portones eléctricos corredizos y abatibles, venta, instalación y cambio de motores, mantenimiento preventivo para casas y condominios, automatización de portones existentes, portones eléctricos nuevos, controles remotos, fotoceldas y baterías de respaldo en el Gran Área Metropolitana.

En el Gran Área Metropolitana: San José, Heredia, Alajuela y Cartago. Es un servicio a domicilio, sin local de atención al público: el técnico va a donde está el portón.

Escríbanos por WhatsApp al +506 7068 3180 con un video corto del portón abriendo o cerrando, una foto del motor y la zona donde está la propiedad. Con eso le damos un estimado inicial y coordinamos la visita para confirmar el precio por escrito.

No. Los precios publicados son rangos orientativos para el GAM. El precio final depende del tipo de portón, su peso, el motor, los repuestos y el acceso, y se confirma por escrito después de la valoración en sitio.

Atendemos de lunes a sábado, de 7:00 a.m. a 5:00 p.m. Los mensajes de WhatsApp que lleguen fuera de ese horario se responden en el siguiente horario de atención.

Casi todos los motores tienen un desbloqueo manual: una llave o palanca en el motor que lo libera para mover el portón a mano. Antes de usarlo, desconecte la corriente del motor si puede hacerlo con seguridad, y no ponga las manos cerca de la cremallera ni de los brazos.

De forma orientativa, entre ₡30.000 y ₡180.000 según la falla. Limpiar o alinear fotoceldas y ajustar finales de carrera es lo más sencillo; cambiar tarjeta, rodines, pistones o brazos es lo más caro.

La causa más común son las fotoceldas: si están sucias, desalineadas o algo interrumpe el haz, el motor no cierra por seguridad. También puede ser un final de carrera desajustado o una falla de la tarjeta.

Puede ser un control con el botón pegado o con la batería baja, un control clonado, un botón de pared en corto o una falla del receptor de la tarjeta. Si perdió un control, conviene borrar la memoria del receptor y reprogramar solo los suyos.

Sí. En corredizos se trabaja riel, rodines, guías y cremallera; en abatibles, bisagras, pistones, brazos y cerradura eléctrica. En los dos casos se revisa también la tarjeta y las fotoceldas.

Si la falla es la tarjeta, las fotoceldas o un ajuste, conviene reparar. Si el motor está quemado, ya no hay repuestos del modelo o quedó pequeño para el portón, conviene cambiarlo aprovechando la cremallera y el cableado si están sanos.

De forma orientativa, entre ₡250.000 y ₡550.000 para un portón corredizo (con cremallera y 2 controles) y entre ₡400.000 y ₡900.000 para un kit de dos pistones o brazos en un portón abatible.

Depende del tipo de portón (corredizo o abatible), de su peso y de cuántas veces al día se abre. Un portón de condominio necesita un motor de uso intensivo aunque no sea tan pesado. Con fotos y medidas aproximadas le recomendamos opciones.

Son los motores lineales que se usan en portones abatibles: uno por hoja, fijado entre la columna y la hoja, empuja y jala para abrir y cerrar. Cuando no hay espacio detrás de la hoja se usan brazos articulados.

En una casa con uso normal, una o dos veces al año. En condominios y comercios, con más frecuencia según el uso. Si el portón empieza a hacer ruido o a ir más lento, conviene revisarlo antes de que falle el motor.

De forma orientativa, entre ₡25.000 y ₡60.000 por visita en una casa y entre ₡40.000 y ₡100.000 en condominios o comercios. Los repuestos se cotizan aparte.

Casi cualquier portón corredizo o abatible se puede automatizar si está sano y abre suave a mano. Si está torcido, muy oxidado o se arrastra, primero hay que repararlo; a veces sale mejor hacer uno nuevo.

De forma orientativa, entre ₡900.000 y ₡2.500.000 fabricado a la medida e instalado con motor, según medidas, material y diseño. Automatizar un portón existente cuesta entre ₡300.000 y ₡700.000.

De forma orientativa, entre ₡10.000 y ₡25.000 por control programado, según el tipo de receptor y la marca. Con una foto del control actual o de la tarjeta se confirma cuál es compatible.

Depende del receptor del motor. Los controles universales copian muchos controles de código fijo, pero no todos los de código variable. Se confirma revisando el control o la tarjeta antes de comprarlo.

Sin batería de respaldo, el portón queda sin funcionar y hay que usar el desbloqueo manual. Con batería de respaldo puede abrir y cerrar varias veces durante el apagón, según la carga y el modelo.